坤碩橡膠輸送帶生產廠家通過采用不同方法向橡膠共混物中添加混煉物料后，通過使用硫黃促進劑體系中的硫化共混膠來測定硫化膠的各項力學性能，從中繪制出了性能與皮帶炭黑含量間的關系圖；

    當炭黑含量低時，隨著炭黑含量的降低，硫化膠的拉伸強度、撕裂強度、道路磨耗、回彈性等是趨于降低，而力學損耗角是趨于升高，只有炭黑含量達到標準時，硫化膠的綜合性能最好，這說明自補強性差一些的橡膠應給予足夠的炭黑補強；

    檢驗炭黑在橡膠共混物中分配是否合理，比較實際又方便的方法是根據共混物硫化膠性能做出判斷，如上例所示，當硫化膠給出最佳綜合力學性能時，可看作炭黑達到了合理的分配；

    而在橡膠共混物共交聯(lián)的表征方面，判斷共混物中兩相聚合物間是否發(fā)生交聯(lián)，有下列方法可供選擇：

  ①將兩種聚合物混煉膠的膠片疊合在一起，硫化以后做剝離試驗，若兩膠片輕而易舉的分離開，說明兩相間沒有發(fā)生交聯(lián)，反之則發(fā)生了交聯(lián)；

  ②將共混物硫化膠用溶劑溶脹，然后用電子顯微鏡觀察，若兩相聚合物界面清晰，則兩相間沒有發(fā)生交聯(lián)，若界面模糊說明發(fā)生了交聯(lián)，苯磺有時候組分聚合物的配合選擇需要主聚合物去服從非主聚合物組分，如共混制備改性的橡膠原料，發(fā)現(xiàn)在極性相容性方面的選擇余地很小，無論是乳液聚合的還是懸浮聚合的，也無論分子量大小，其化學組成都一樣，所以只能選擇中等丙烯腈含量的與之進行匹配；
 
    在聚合物組分配以后，還要確定出它們的配比，配比是根據對共混物材料最終性能的要求做出的，最佳的配比是通過系列配比試驗后確定的直接影響輸送帶價格，最佳配比共混物應當給出最佳的綜合性能，進行配比試驗時，無須對所有配比都要試驗，而采用開放式煉塑機共混時，一般是先將合成樹脂投入煉膠機中，使之在高溫碾壓下，充分熔融并包輥，然后投入具有一定可塑度或者添加了防老劑的橡膠摻混，摻混過程也要適當割刀、搗膠和薄擠，摻混時間要適當，過短則達不到理想的混合狀態(tài)，兩者都會損害共混物，當橡膠與合成樹脂配比較大時，為提高混合效果也可采用母膠混合法，橡膠分幾次投入，第一次投入與樹脂相等的量，將兩者共混成具有海一海結構的母膠，然后投入其余橡膠與母膠共混；
  
    制備共混型運輸皮帶橡膠的硫化體有兩種方法，一是利用密煉機制備；二是用雙螺桿混合擠出機制備：

    采用密煉機將橡膠與合成樹脂進行反應性共混，可制得性能較好的共混型制品，該法適于間歇性生產，其生產流程以制備工藝說明如下：

    選用轉子轉速為80r/min的密煉機，設定共混合反應溫度為185-190℃來改善相容性，使用馬來酸酐作相容劑，選用酚醛樹脂交聯(lián)體作交聯(lián)劑，其投料順序和操作時間如下：

   ①0-3min投入物料進行熔融混合，待完全熔融并混合均勻后，投入補強撩并混勻；

   ②4-5min投入活性劑，使之發(fā)生動態(tài)交聯(lián)反應：

   ③6-8min完成反應性共混：

   ④排料到開煉機上壓片；

   ⑤擠出機造粒；

    由上可見，中國坤碩橡膠帶生產廠家采用密煉機制備共混型硫化體的工藝要點是設計好投料順序，控制操作時間，選用優(yōu)質配方時刻為用戶提供過硬產品為企業(yè)發(fā)展宗旨，坤碩工業(yè)運輸膠帶集團竭誠為您服務！